更新时间:2026-08-26 来源:互联网 编辑:道扁乙 点击数: 8630次
郑板桥
文件提交不完整:FAA担心波音无法及时完成737 MAX 7认证_我的网站

A | 资料图(来自:Boeing 官网)由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整,FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。
海外网5月17日电 据福克斯新闻5月16日报道,本星期早些时候,美国加利福尼亚州洛杉矶一名流浪汉当街拖走女子,试图性侵未遂,已被警方逮捕。
警方称,嫌犯48岁,此前因使用致命武器袭击他人被定罪,作案时正处于假释期。

B | 在信件内容公布后,许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。
事发时,受害者正在慢跑,嫌犯从后面抓住她的马尾辫,将她拖倒在地,所幸受害者没有受伤。
警方认为嫌犯试图实施性侵,指控其绑架、意图强奸和违反假释条例。若未能顺利通过,波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免,否则将严重拖累现有的计划。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故,已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分,上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。

C | 路透社在 10 月 3 日的首次报道中称,由于 FAA 已走到向国会提交这一步,预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。对此,该公司在周一的一份声明中称,其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求,安全仍是其推动工作前行的重中之重。目前嫌犯已被关押,不得保释。

D | 【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作,并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。在 9 月 19 日致波音的信中,FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。

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纽约近日曾出现过类似事件。波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示,该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批,因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。一名男子将一条皮带套在女子脖子上,并将其掐昏拖走。涉案的39岁男子已被逮捕。(海外网 刘强 实习生 冯瑞希)
。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作,并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。

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Published on:05:37:32